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車(chē)輛齒輪油的最大無(wú)卡咬負(fù)荷的檢測(cè)原理及步驟

更新時(shí)間:2022-07-06 瀏覽次數(shù):800

      齒輪油是一種較高的粘度潤(rùn)滑油,保護(hù)傳輸動(dòng)力零件,通常是伴隨著強(qiáng)烈的硫磺氣味。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。目前各國(guó)廣泛采用美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)性能分類(lèi)和用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)潤(rùn)滑油手動(dòng)變速箱和差異是準(zhǔn)雙曲面齒輪油。

      四球法是在四球試驗(yàn)機(jī)上測(cè)定潤(rùn)滑劑承載能力的一種方法。按照GB/T3142《潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法(四球法)》,在四球極壓試驗(yàn)機(jī)上按等邊四面體排列著4個(gè)鋼球,上球以1400~1500r/min旋轉(zhuǎn),下面3個(gè)鋼球用油盆固定在一起,通過(guò)杠桿或液壓系統(tǒng)由下而上對(duì)鋼球施加負(fù)荷。在試驗(yàn)過(guò)程中,4個(gè)鋼球的接觸點(diǎn)都浸沒(méi)在潤(rùn)滑劑里。每一級(jí)負(fù)荷每次試驗(yàn)時(shí)間為10s,試驗(yàn)后測(cè)量油盒內(nèi)任何一個(gè)鋼球的磨痕直徑。按照規(guī)定的程序反復(fù)試驗(yàn),直到求出代表潤(rùn)滑劑承載能力的指標(biāo),包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB,燒結(jié)負(fù)荷PD等。

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